您的位置 优化教学体制，实现新突破
[来源：本站 | 作者(文/图)：机电部:赵小飞 | 日期：2005年9月5日 | 浏览15708 次]
日前，机电部技能班2332和2333两个班在车工初级工工考中通过率分别为97％和95％,“三维一体打包教学的理实一体化教学模式”初见成效。
为更好地迎接学校第三轮发展，为学生寻求最佳的腾飞点，从上学期开始，机电部2332、2333两个技能班在普车的实训中大胆采用“三维一体打包教学”的理实一体化教学模式，从理论教学、实践教学、安全纪律、适应学生需要等各方面做到充分保障。此次教学改革主要呈现以下特点：
1、教学管理的整合。采用理论课老师＋实训课老师＋班主任三维一体。由于理论老师和实训老师同时带班，对学生学习过程中出现的问题，可以从理论和实践两个角度展开教学，使学生较容易理解和接受；而班主任的参与，在教学秩序、实训纪律和安全教学中起到了巨大的推动作用。这个组合不是简单的相加，而是一种有机的结合。
2、教学计划的整合。采用上午理论课下午实训课，一来解决了原来理论先行实践在后，不能做到理实结合学以致用的矛盾。二来使两个实训班可以轮流上机床实训，大大提高了机床的利用率。
3、教学内容的整合。采用（1）参观＋理论；（2）理论＋模拟；（3）模拟＋实践；（4）实践＋理论四个环节，做到个个知识点相连，环环相扣，达到事半功倍的效果。
4、校本教材的建设。为了更能适应本校的设备条件和学生的基本水平�；绮科鸲恕冻倒ぜ际酢罚ǔ跫叮�、《计算机绘图基础》、《钳工技术》（初级）、《钳工技术》（中级）、《公差与测量技术基础》共五本校本教材的编写工作，并已初步成稿。
本学期，在2332和2333班的数控车工中级工的实训教学中，机电部将在人力成本、实训课时和实训材料等方面进一步优化，力争建设成为节约型专业部。