您的位置 2013年8月29日，我校成立了一个以汽车专业为主的新系部——交通工程系。在系部成立见面会上，冯松老师曾介绍说，他出生于世界级汽车轮毂制造基地——秦皇岛，从小就向往为国家的汽车工业贡献力量。2004年大学毕业时，他便加盟了吉利汽车的民办职业教育大军。在那里，他实现了从一个初出茅庐的小伙子到一个成熟型教师的蜕变。后来，他之所以加入交通工程系这支拓荒团队，源于一次会议间隙的畅谈，史庭足副主任和他谈到规划中的交通工程系，也谈到了钱荣明主任提出的“大气有品位、追求有成就、张弛有节奏、健康有活力”的团队特质，这些使冯老师对这片蓝图充满向往。
从建系之初16人的拓荒团队，到如今21人的向上之师，每个人都秉承了同一个理念：肩负使命，快乐成长。作为这段奋进时光的亲历者和见证者，冯松老师是团队中的典型代表。
水本无华，相荡乃成涟漪；石本无火，相击而显灵光
系部成立到现在，冯松老师积极投身于信息化课程建设、技能大赛、校企深度合作、教研室管理和班级学生管理等每一项工作中。期间，冯老师的教学成果获得全国教师论文大赛二等奖，他的团队曾两次获得江苏省信息化教学大赛二等奖，并获得省微课大赛一等奖，他所在汽车空调维修项目组也走出了交通工程系第一块省赛教师组金牌获得者——黄英老师。每次获得荣誉时，冯老师都这样对朋友们说：“作为一名平凡的教师，我和刘高职的每一位同事一样每天做着平凡的事情。幸运的是，我身处于一个积极向上团队中，团队成员之间的通力协作使我不断进步。”
欲求木之长者，必固其根本；欲流之远者，必浚其泉源
工作中，冯老师是一个话语不多的人，喜欢在办公室里研究教法，或是在车间里研究技能。对待每一节课他总是那么认真，从如何备好课、上好课，到如何激发学生的学习动力，再到如何利用信息化手段改善课堂教学生态。每次上课前他都会深入思考这些问题，下课后再进行总结和反思。
在这种敢于打破常规的教研态度下，他敢于探索新的教学模式。2013年省教育厅推广凤凰创壹教学软件，局领导也想看看这个软件的应用情况，此时冯老师挺身而出，在汽车楼一楼车间展示了一堂融合信息化教学手段的公开课�？翁蒙�，教学气氛活跃，学生们时而利用软件仿真操作、互动答疑，时而到汽车上运用所学成果演练技能，短短的45分钟，听课的老师无不离开听课席，走向学生们中间一起体验学习的乐趣。展示结束后，局领导和凤凰创壹公司的经理都对课堂大加赞赏，大家一致认为课堂上信息化手段的运用使学生的学习过程变得有乐趣了。
看似寻常最奇崛，成如容易却艰辛
教学工作可以看似是简单的知识传播，但“教师”二字却重如泰山，她使我们的工作简单却任重道远。在建系之初，钱荣明主任就为所有老师定下了四大成长的目标，即“大厦”、“大师”、“大智慧”和“大健康”。这四大目标虽然很大、很遥远，但却成了老师们不竭的动力：也许只有跋山涉水、栉风沐雨去实践、去努力的人，才能体会其中的繁华与落寞。
冯松老师在奋斗过程中也曾遭遇一次次的失利与否定。2013年，微课作为一种新兴的教学形式开始在各类学校中普及，冯老师成了第一个吃螃蟹的人，参加了常州市首届中小学微课大赛。但那时他对微课理解不深，研究不透，仅仅获得了三等奖。此事并没有浇灭他心中的那团热火，后面的两年他不断学习和尝试。2014年他参加省联院的微课评比，获得了二等奖，此时的他并没有满足于现状。2015年他报名参加了江苏省职业学校微课大赛，经过多次修改和打磨，终于他的作品“认识差速器”获得了一等奖并在颁奖典礼中作为代表进行展示。南京师范大学张一春教授对他的作品这样评价：第一，能将复杂的问题简单化；第二，能将枯燥的问题生动化。这两点在职业学校的教学中尤为重要。
冯松老师的身上，集中体现了交通系人的责任感、使命感，愿意为自己的事业奉献；同时在不同的大赛中也看到了我们整个团队的创新和合作精神。交通系的二期工程正在筹划建设中，而老师们也都在自身发展和系部发展的路上继续风雨兼程……